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Precauciones y Recomendaciones

Precauciones a la hora de ejecutar sistemas de impermeabilización

• Todas las capas de la membrana multicapa deben ir unidas entre sí en toda su superficie, a rompejuntas y en el mismo sentido.
• Hay que prestar especial atención a los puntos singulares de la cubierta (entregas a paramentos verticales, desagües, canales, juntas...)
• En sistemas no adheridos se asegurará la no adhesión de la membrana al soporte y a la protección pesada.
• Los sistemas con pendientes entre el 5% y el 15% deberán ir adheridos.
• En pendientes mayor o igual al 15% se procederá a la fijación mecánica de la membrana al soporte.
• En pendientes mayor o igual al 5% se utilizará Oxiasfaltos de puntos de reblandecimiento superior a los 85ºC.
• Es necesario evitar el contacto entre el aislamiento térmico de poliestireno y los componentes de la membrana mediante la colocación de una capa separadora.
• Siempre es recomendable la utilización de aislamiento térmico en las cubiertas.
• Al colocar una capa drenante consistente en grava de río, se debe tener la precaución de no dañar la membrana impermeabilizante, protegiendola con una capa antipunzonante.
• Al colocar placas asfálticas se deben adherir los faldones a la banda adherente de la placa inferior mediante calentamiento de la misma.
• En los sistemas fijados mecánicamente, las fijaciones deben colocarse en los solapes verticales y horizontales. Estas fijaciones deberan cubrirse totalmente mediante solape con la lámina adyacente.
• La pendiente mínima para cualquier sistema de impermeabilización será mayor o igual al 1%.
• Las entregas de las láminas bituminosas a los parámetros verticales deberá realizarse a una altura no inferior a los 20cm

Recomendaciones:

• En los sistemas bicapa en los que una de las láminas no esté armada con fieltro de poliester se recomienda colocar esta lámina primero, dejando en la cara superior de la membrana la lámina con armadura de fieltro de poliester.
• En los sistemas monocapa adheridos se recomienda  la utilización de láminas con armadura de fieltro de poliéster.
• En sistemas destinados al tránsito rodado, se pueden sustituir las láminas acabadas con fieltro de poliéster  por láminas con autoprotección mineral de masa no inferior a 5kg/m².
• Cualquier sistema puede mejorarse sustituyendo las láminas recomendadas en cada caso por láminas de mayor gramaje y armadura de mayores prestaciones.
• Cuando las láminas con armadura de film de poliester forman parte de membranas bicapa, se recomienda no exceder el calor necesario para conseguir una unión perfecta entre ambas láminas.
• En los sistemas bicapa con autoprotección mineral, la lámina superior podrá llevar armadura de fibra de vidrio, siempre que la lámina inferior este armada con fieltro de poliester.
• Las láminas con autoprotección metálica se utilizarán para la realización de remates en petos, canales... pero en ningun caso se recomienda la realización de cubiertas planas con este tipo de láminas.
• Cualquier sistema puede mejorarse pasando de monocapa a bicapa, añadiendo al sistema una lámina de betún modificado con elastómeros.
• Las cubiertas transitables para peatones pueden ir en sistemas adheridos o no adheridos. Las cubiertas para uso público o tránsito rodado deberán ir en sistemas adheridos.
• Las cubiertas no transitables podrán ir en sistemas adheridos o no adheridos, excepto cuando la lámina superior sea autoprotegida, en cuyo caso el sistema será adherido.
• Los sistemas de cubierta jardín serán adheridos.
• La protección pesada permanente puede realizarse con embaldosado, piedra natural u hormigón. En todo caso, la relación no es limitativa.
• En cubiertas inclinadas impermeabilizadas con láminas bituminosas:
  •  La impermeabilización se colocará en la dirección de la pendiente. Deberá adherirse totalmente al soporte imprimado o sobre paneles de aislamiento térmico.
  • En la cumbrera, la lámina cubrirá el otro faldón entre 30 y 40 cm.
  • Las láminas que actuen como soporte directo de tejas amorteradas deben tener acabado mineral en su cara superior.